Roaring Forty en collision avec un porte-conteneurs

Tôt ce matin, le solitaire belge Michel Kleinjans est entré en collision avec un porte-conteneurs à 210 milles à l’est des Bahamas.  Kleinjans n’a pas été blessé, mais son Roaring Forty a subi des dégâts, bien que le skipper pense pouvoir terminer cette étape de la Portimao Global Ocean Race sans trop de soucis.
Il se trouve actuellement à un peu plus de 400 milles de l’arrivée à Charleston (Caroline du Sud).  Les gardes-côtes américains ont été informés et Kleinjans a pu également contacter par VHF un officier sur le porte-conteneur.  Quant aux dégâts, le bout dehors et une partie de la coque de l’Open 40 ont été touchés et dès son arrivée à Charleston, le bateau sera sorti de l’eau afin de permettre des réparations rapides. 
 Le directeur de course, Josh Hall précise que pour le moment, le bateau n’a pas donné d’alerte, mais il a néanmoins demandé à Team Mowgli de changer de cap afin d’accompagner Roaring Forty si nécessaire. 
En début d’après-midi, Kleinjans a donné plus de renseignements sur les dégâts subis par son bateau: “Il manque une partie du bout-dehors et côté bâbord le carbone s’est ouvert juste devant les cadènes vers l’avant du ballast avant. Une fissure est apparue dans la cloison de ballast et dans la cloison du mât. Quelques chandeliers ont été tordus.  J’espère que le gréement n’est pas endommagé, car il a dû heurter le navire aussi.  Bâbord amures, je progresse sans problème, mais j’évite d’imposer trop de gîte au bateau, car l’eau entrerait par les ballasts.  Je ne suis pas sûr si bâbord amures convient entièrement au gréement, mais les cadènes le tiennent en place et je crois que sous foc seul, je ne devrais pas trop m’inquiéter."