Jean-Pierre Dick est depuis 2 semaines au chantier Southern Ocean Marine à Tauranga, NZ, afin de suivre la construction de son nouveau monocoque… tout en poursuivant la dernière phase de sélection de son co-skipper pour la Barcelona World Race. La mise à l’eau de l’engin est tojours prévue pour début février. "Il y aura ensuite les tests de jauge IMOCA et les essais en mer, explique le skipper. Je travaille actuellement sur ces tests qui nécessitent de s’y prendre à l’avance. Les manutentions sont importantes pour le test de retournement : nous avons besoin d’une grue, d’un plongeur… et d’un cœur bien accroché. Lorsqu’on est à l’intérieur au moment du demi tour, c’est mieux que la grande roue !"
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