Il est difficile d’établir une comparaison entre les progressions de Sodeb’O, le tenant du titre et d’Oman Air Majan, qui ternte de battre le record du tour des îles Britanniques. Le premier est parti de l’île de Wight dans le sens Est-Ouest et le second est parti du cap Lizard dans le sens Ouest-Est.. Cependant, la référence intermédiaire la plus fiable est donc la vitesse moyenne d’Oman Air Majan depuis son départ jeudi soir. Ce samedi à 17h Oman Air Majan avait parcouru 810 milles, soit la moitié du parcours (à 88 milles près) à une vitesse moyenne de 18 nœuds, après 45 heures de navigation, tandis que la vitesse moyenne de référence de Sodeb’O sur l’ensemble du parcours était de 11,86 nœuds.
A 17 heures ce samedi, Oman Air Majan pointait déjà ses étraves au sud des îles Shetland sur le 60° Nord. Quelques heures plus tôt, Sidney avait signalé qu’il allait lever un peu levé le pied pour ralentir un peu la cadence, afin de se reposer et pour laisser passer le gros de la dépression qui balaye actuellement les Shetland. Mais les relevés de la vitesse du bateau indiquaient à 17h qu’Oman Air Majan avait remis du charbon. Le skipper d’Oman Air Majan se disait heureux de sa progression depuis le départ du cap Lizard, mais avouait qu’il accusait une certaine fatigue en cette mi-parcours.