Le comité d’organisation des Voiles du Vieux-Port coordonne pour la dixième année consécutive la régate des voiliers de tradition en rade de Marseille, du 13 au 16 juin 2013, Esplanade du Fort Saint-Nicolas. Les Voiles du Vieux-Port ont intégré le circuit des rencontres prestigieuses du yachting classique en Méditerranée. Pendant quatre jours, ces bateaux chargés d’histoire régatent dans la rade de Marseille, une à trois courses par jour selon la météo. Vers 17h, les voiliers rejoignent le quai du CNTL jusqu’au lendemain matin. Les visiteurs du village des Voiles du Vieux-Port peuvent alors admirer les cuivres, les mâts, les ponts et les vernis de ces prestigieuses unités.
Les yachts qui participent à cette régate ont été construits entre la deuxième partie du 19e siècle et la fin du 20e siècle.
– Les Yachts « d’Epoque » construits en bois ou en métal, lancés avant le 31 décembre 1949, respectent l’esprit de leur plan d’origine.
– Les Yachts « classiques » construits en bois ou en métal, lancés avant le 31 décembre 1975.
– Les Yachts « Spirit of tradition » construits à partir de 1970, en utilisant les techniques et matériaux modernes, mais ayant un aspect et un style fidèles à un projet traditionnel d’époque ou classique.
Les deux géants (plus de 30 mètres de longueur) Moonbeam IV, à l’aube de son centenaire et Moonbeam of Fife, qui offre chaque année, l’étonnant spectacle d’une entrée sous spi dans le Vieux-Port. Rum, un bateau hollandais qui fera sa première apparition. Nan of Fife et son histoire incroyable. La vie du propriétaire de ce Cotre Aurique construit en 1896, a basculé, le jour où il a retrouvé une photo de ce bateau sur Internet. Un bateau qui appartenait à son grand-père. La suite de l’histoire est tout aussi incroyable. Palynodie II, ayant appartenu à Gaston Deferre, vient de décrocher le titre de monument historique, tandis que Sonda a reçu le très élégant prix du yacht de tradition de l’année 2012.