Alors que l’intérêt pour le multicoque se confirme, avec l’annonce du nouveau format de la Coupe de l’America, le premier MOD 70’ est en phase d’assemblage avec une mise à l’eau prévue en février 2011. Multi One Design S.A. poursuit un programme éco-responsable d’envergure et a ainsi choisi d’analyser les impacts sur l’environnement du cycle de vie d’un MOD 70’. Quantis International, une entreprise de conseil spécialisée a été mandatée dans ce but. L’étude a porté sur l’analyse de l’impact sur l’environnement d’un MOD 70’ avec les catégories d’impact suivantes : le réchauffement global, associé aux émissions de gaz à effet de serre, les ressources, et surtout la consommation directe et indirecte d’eau.
Les résultats de l’étude ont montré que c’est la construction du bateau et toute la logistique qui l’entoure qui représentent le plus d’impact à tous les niveaux, à savoir au niveau du réchauffement, des ressources et de la consommation de l’eau. Pour la construction, ce sont les matériaux utilisés qui ont le plus d’impact sur l’environnement, en particulier la fibre de carbone. Cependant, c’est actuellement le seul matériau qui permet de concevoir des multicoques de cette taille et de cette performance. Si l’on se réfère aux trois indicateurs d’impacts considérés, l’utilisation d’un MOD 70’ sur une année correspond en termes de réchauffement global à un aller-retour Genève-Berlin en avion ; en termes de ressources à 308 barils de pétrole et en termes de la consommation d’eau à l’équivalent nécessaire à produire 1 tonne de blé !