Une année type du circuit Class40 est constituée d’une course transatlantique à l’automne. En vue d’établir un calendrier des courses pérenne et équilibré, la Class40 a lancé, en mars dernier, un appel d’offres pour choisir une transat en double biennale. Parmi les dossiers déposés, c’est celui de la nouvelle association Transat Jacques Vabre qui a été retenu pour trois éditions, jusqu’en 2017. Les Class40 sont donc attendus en force en octobre 2013 au Havre pour les 20 ans de la Route du Café. Au calendrier des années paires, les Class40 disputent, en alternance, la Route du Rhum et la Transat Québec-St Malo.
François Angoulvant, président de la Class40 : « Notre choix s’est finalement porté sur la Transat Jacques Vabre pour plusieurs raisons. Sa notoriété est tout d’abord un atout indéniable. L’étude des bilans média des différentes courses en lice de notre appel d’offres montre d’ailleurs bien les atouts de la Transat Jacques Vabre. Dans son ensemble, la proposition répondait bien à notre cahier des charges. Nous voulions notamment raccourcir le parcours, ou tout du moins éviter une arrivée dans un port mal desservi par les cargos ou situé dans des zones météo difficiles : nous avons été entendus sur ce point. Enfin, après réflexion, nous considérons qu’une épreuve multi classes ne nuit pas à la Class40. Tous ces arguments ont fait pencher la balance du côté de la Transat Jacques Vabre. »