Depuis un mois et demi que GROUPE ACTUAL est à l’eau, Yves le Blevec a enchaîné les navigations en stage, en solo. Durant 3 mois, l’équipe s’est attachée à optimiser le prototype Mini 6.50 et à aménager le bateau afin de simplifier la vie du bord et la rendre plus facile. Les entraînements menés au centre Finistère Course au Large ont permis au skipper de jauger son potentiel de vitesse et de préparer la première course de la saison, le Mini Pavois, course en solitaire de 550 milles. Yves le Blevec ne conçoit pas de disposer d’un bateau rapide et très pointu s’il est difficile à mener. « Si l’on doit s’user dessus, son potentiel ne sert plus à rien» commente t’il. C’est donc une multitude de détails qu’Yves a mis au point durant l’hiver : la peinture de l’habitacle intérieur, la pose d’un hublot, la modification du système de ballasts, la reprise du système de quille pour éviter les problèmes de corrosion, l’application d’un antidérapant sur le pont et la pose d’un cale-pied dans le cockpit, … rien n’a été laissé de côté. Chaque recoin du bateau a été analysé et optimisé : « Je n’ai pas cherché à optimiser la performance pure du bateau mais j’ai revu une multitude de détails qui me permettront d’exploiter son potentiel en étant plus serein sans perdre de temps. Le mode d’emploi doit être simple et accessible dans des conditions de navigation difficiles. C’est de cette façon que je pourrai exploiter le meilleur potentiel du bateau. »
