Fred Meyer, Vice Commodore de la Société Nautique de Genève réitère aujourd’hui les arguments des Suisses face aux accusations du Golden Gate Yacht Club. « Le GGYC n’a toujours pas compris que ce que nous avons devant nous est un DoG Match. Il n’y a pas lieu d’avoir un consentement mutuel. Même la Cour Suprême de New York les a informés que les règles sont celles du Defender, comme il a été précisé dans l’Acte de Donation. Nous avons été clairs. Si BMW Oraclé réussit à disqualifier les voiles du Defender, il n’y aura pas de Match, et Russell Coutts aura gagné la Coupe de l’America pour Larry Ellison sans avoir régaté. L’ironie du sort est que Russell a déjà utilisé les voiles 3DL avec toutes les équipes depuis 1995 – la Nouvelle Zélande, la Suisse et maintenant les Etats-Unis. Et que les choses soient claires…l’histoire de l’accord de Singapour est une pure invention de leur part. Les signatures montrées par Tom Ehman sont celles d’une première ébauche, qui a ensuite été modifiée. »
On voit apparaître également un nouveau litige entre les deux protagonistes. Meyer accuse BMW Oracle de polluer les eaux de Valence avec « des produits chimiques sous ses coques pour accélérer le bateau. La SNG insiste que les deux concurrents devraient respecter les eaux espagnoles ».
