Black Pearl a retrouvé sa quille ce matin, et a perdu 100 kilos dans le bulbe, en raison de l’adoption de vérins hydrauliques plus lourds que par le passé. Cayard espère également que les problèmes de basculement sont réglés – l’appendice des Pirates semblait en effet passer d’un bord sur l’autre 3 fois plus lentement que chez ses rivaux, ce qui a occasionné quelques jolis départs au tas lors d’empannage un peu virils lors des épreuves inshore de Cape Town (voir notre rubrique "vidéos").
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