Les 48 dernières heures n’ont pas été faciles pour la flotte de la Global Ocean Race. De petits airs, des plates-formes pétroliers, un fort courant contraire… Cessna Citation a été le premier bateau à quitter cette zone difficile au large du cap Frio et réalise les meilleures moyennes en remontant vers les alizés. Financial Crisis en deuxième place est désormais à plus de 100 milles du leader.
Pour Conrad Colman sur Cessna Citation cette remontée est assez surprenante, car après le calme et la tranquillité de la veille et un joli clair de lune, il s’est trouvé en plein milieu d’une zone industrielle avec des torchères, des plates-formes, des lumières, et beaucoup de trafic. Sa réaction immédiate était de se mettre en colère contre cette présence industrielle, mais rapidement il s’est dit, « C’est triste, mais le joli bateau blanc à bord duquel je navigue est fabriqué à partir des saletés noires qu’ils nous vendent… ».
Après la décision de partir à l’est pour s’éloigner du courant brésilien et des champs pétroliers, Financial Crisis a empanné et remonte de nouveau vers le nord en restant parallèle aux côtes. Une option, qui n’a presque rien donné car le duo s’est trouvé dans une zone de calmes hier avec des conditions, qui ressemblaient au Pot au Noir avec un vent qui passait de 3 noeuds à 25 et du sud au nord.
Classement de 8h
1. Cessna Citation à 4196 milles de l’arrivée
2. Financial Crisis à 108 milles
3. Phesheya-Racing à 138 milles
4. Sec. Hayai à 178 milles