Fabrice Amedeo, qui prendra le départ de la Route du Rhum le 31 octobre à Saint-Malo à bord du class 40 Geodis, a beaucoup navigué depuis le lancement de son projet fin juin. Plutôt habitué aux voiliers « course – croisière » et au Figaro Bénéteau 2, Fabrice s’attaquait à un vaste chantier afin d’apprendre les subtilités du Class 40. Dès la fin juin, il convoyait son Akilaria RC2 entre Marseille et Cadix en équipage afin, en toute sécurité, de découvrir sa monture. Et puis, cette fois en Solitaire, Fabrice reliait la Corogne difficilement dans des conditions de vent léger puis de brise.
« Je me suis retrouvé pour la première fois seul sur mon nouveau voilier » déclare Fabrice. « Il y a vite eu du vent au large avec plus de 25 nœuds, des cargos, des bateaux de pêche et des casiers. Je n’ai pas beaucoup dormi pendant plus de trois jours. J’avais des hallucinations acoustiques et puis au passage du cap Finisterre, mon pilote automatique a lâché. J’ai donc décidé de faire escale à La Corogne ». Puis direction la Trinité-sur-Mer pour un entraînement intensif aoûtien au côté de Didier Le Vourc’h. A la fin du mois, Fabrice décidait de terminer sa qualification à la Route du Rhum. Une boucle de 200 milles entre la Trinité-sur-Mer et Oléron et l’affaire était dans la poche.
Armel Tripon, figariste émérite a rejoint dernièrement le projet. Il va aider Fabrice à analyser les fichiers météos. Un stage est prévu avec le météorologue Jean-Yves Bernot le 16 septembre. Armel accompagnera Amedeo lors de quelques navigations d’entraînement en septembre et en octobre.