Quelle affluence au milieu de nulle part, « au pays de l’ombre » comme dirait Titouan Lamazou ! La flotte du Vendée Globe et celle du Global Challenge, qui emmène des équipages d’amateurs autour du monde dans le sens non réglementaire (d’est e ouest) sont en effet sur le point de se croiser en plein Pacifique Sud, sans doute le jour de Noël. Les directions des deux courses échangent d’ailleurs des informations sur la position respective de leurs bateaux. Rappelons que les solitaires du Vendée Globe pointent l’étraves dans les contrées liquides les plus inhospitalières (la tête de flotte a passé l’antiméridien il y a deux jours), alors que les équipages du Global Challenge en décousent sur le plus gros et le plus costaud morceau de leur périple planétaire à l’envers entre Buesnos Aires et Wellington. Des deux côtés, on espère établir une liaison entre le Britannique Mike Golding – 3è solitaire actuellement et vainqueur en 96/97 du BT Global Challenge – et le bateau Barclays Adventurer, vainqueur de la première étape, sur cette épreuve des plus disputées. Le flotte du Global Challenge, dont les leaders progressent très rapprochés, affrontent actuellement des vents de sud-ouest de 30-35 nœuds, qui doivent basculer à l’ouest… et mollir un peu. Des conditions de rêve pour le déjeuner de Noël dans le Pacifique Sud pris à rebrousse vents et courants !
Global Challenge : Dernières positions de la flotte
Spirit of Sark – 1,889 milles de l’arrivée
BP Explorer – 1,910
BG SPIRIT – 1,914
VAIO – 1,916
Samsung – 1,925
SAIC La Jolla – 1,929
Me to You – 1,933
Barclays Adventurer – 1,937
Save the Children – 1,940
Imagine It. Done – 1,993
Pindar – 2,156
Team Stelmar (abandon sur la 2è étape)