On en parle depuis deux ans, mais en juillet dernier, la classe Orma a finalement annoncé le lancement d’un projet de championnat de multicoques pour des monotypes de 70 pieds. Le responsable du projet, l’ex-champion olympique de planche à voile, Franck David a livré quelques détails de plus cette semaine sur sa vision de l’avenir de la course au large pour les multicoques – un thème qu’il va développer au forum organisé à Monaco par le WYRF en décembre prochain. Les plans élaborés en collaboration avec VPLP devraient être terminés le mois prochain avec l’objectif déclaré d’arriver non pas au meilleur multi de l’histoire, mais à une plateforme fiable destinée à durer une dizaine d’années. Le travail sur l’outillage devrait démarrer en novembre avec la sortie du premier bateau dès le mois d’octobre 2010. Initialement cinq unités sont prévues avec une sortie de chantier programmée tous les trois mois. Les organisateurs espèrent voir la mise en place d’un calendrier sportif permettant à une cinquantaine de jours de courses par an avec un tour d’Europe en 2011 et 2012 et un tour du monde en 2013 – un calendrier établi afin de permettre aux marins de participer à ces courses et au Vendée Globe ou à la Volvo Ocean Race. Une analyse budgétaire a été réalisée estimant qu’il faudra un budget annuel d’environ 2,2 millions d’Euros sur une période de cinq ans pour acquérir et gérer un tel bateau.
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