Nous commençons à nous habituer à chaque escale aux déclarations concernant la prochaine édition de la Volvo Ocean Race et ce week-end n’a pas dérogé à la règle.
A Galway ce dimanche Knut Frostad a annoncé quelques nouvelles modifications aux règlements de la course. Afin d’inciter des femmes à participer au tour du monde avec escales les équipages féminins auront douze marins à bord tandis que comme on a appris à Boston les équipages masculins n’auront plus que 10 marins la prochaine fois. Quant à la jauge le poids maximum de la quille (voile et bulbe) sera établi à 7 400 kg avec de nouvelles précisions en vue sur la fabrication et le poids du voile. Le déplacement total du bateau sera augmenté. Actuellement cela s’établit entre 13 680 kg et 14 000 kg tandis que pour la prochaine édition on verra un poids entre 14 000 et 14 500 kg. Ces mesures sont prises avec l’objectif d’offrir le même moment de redressement à tous les bateaux ce qui devrait engendrer des courses plus serrées, tout en limitant les dépenses sur la recherche et la construction. Les organisateurs suggèrent également que certaines équipes disposant de moins d’argent auraient éventuellement été moins attentives à la stabilité de leur bateau. Le matossage sera limité à la partie centrale de la coque. Le poids maximum des batteries sera réduit de 100 kg et l’utilisation de sources d’énergie renouvelable sera encouragée. Enfin, une interdiction d’effectuer des essais avec deux bateaux est en train d’être rédigée.