Pour une première sortie en course, elle fut plutôt musclée. Samedi, dans des conditions de vent soutenues, les trois premiers M2 arrivés au terme du Bol d´Or Henry Lloyd / Banque Piguet de Neuchâtel, sont passés sous la barre des 2h38min, temps du précédent record détenu par Olivier Schenker. Dimanche, lors du Grand Prix de Grandson, Team New Wave confirme sa bonne forme du moment en remportant son deuxième trophée du week-end.
C’est sur un lac formé, avec des pointes de vent allant jusqu’à 30 nœuds que s’est couru le premier week-end de régates comptant pour le Championnat Romand des M2, le Trophée Losinger 2006. Après une saison 2005 très prometteuse, de nombreux nouveaux bateaux sont venus rejoindre la flotte de ces petits multicoques de 28 pieds, véritables bolides flottants. On les savait puissant dans le petit temps et bien maintenant on connaît également leur formidable potentiel dans des conditions plus musclées.
Samedi, lors du Bol d´Or Henry Lloyd / Banque Piguet de Neuchâtel, certains bateaux ont atteint les 28 nœuds au GPS. Lors de la descente au portant en direction de la bouée de Neuchâtel, les bateaux partis avec un ris dans la grande voile se sont tout d’abord vus distancer, pour ensuite revenir en tête de course lorsque les conditions de vent sont montées d’un cran. Les premiers M2 sont restés assez groupés tout au long de la course. C’est finalement Team New Wave qui s’impose en 2 heures 30 minutes et 40 secondes, devant Carbon Affair et le champion sortant Star Logistique. Ces trois bateaux ont donc bouclé le parcours en dessous du record de l’épreuve établi en 2004. Grand favori de la saison, Team New Wave, qui avait été mis à l’eau tardivement lors de la saison passée, entame le Championnat 2006 sur les chapeaux de roue.
Dimanche, lors du Grand Prix de Grandson, exclusivement réservé à la classe M2, des conditions de rêve au niveau du vent (de 12 à 20 noeuds) ont accueillies les navigateurs. Equipages lémaniques et neuchâtelois se sont ainsi livrés à de splendides duels, pour le plus grand plaisir des spectateurs présents sur l’eau, comme à terre. Lors de trois manches extrêmement disputées et courues par vent forcissant de sud-ouest, les bateaux sont parvenus à rester au contact les uns des autres. Trois M2 ont néanmoins réussi à tirer leur épingle du jeu dans cette flotte groupée et véloce. Team New Wave, Tilt et Carbon Affair ont chacun remporté une manche. Notons également la stabilité quasi horlogère de Orusia/Xtreme Pub qui finit trois fois à la troisième place. Belle remontée également de Star logistique, les genevois finissant second lors d’une splendide dernière manche, lors de laquelle les quatre bateaux de tête franchirent la ligne d’arrivée dans un mouchoir de poche, à moins de trente secondes entre le premier et le quatrième.