A l’eau le nouveau Pindar

    Mise a l eau de Pindar
    Mise a l eau de Pindar

    Le nouvel Open 60 Pindar a été mis à l’eau cette semaine à Auckland en Nouvelle Zélande. Avec Mike Sanderson à la barre et Juan Kouyoumdjian comme architecte, certains font la comparaison directe avec les derniers VO70, qui sont parmi les monocoques les plus rapides de la planète. Avec ses 60 pieds de longueur, un tirant d’eau de 4,5 mètres et un bau de plus de six mètres, Pindar est équipé d’un mât, qui peut être basculé latéralement et grâce aux outriggers penché en avant ou en arrière, ce qui assure une bonne performance à toute allure. Avec une surface de voile plus grande que ses prédécesseurs Pindar se vante également d’une quille bien plus puissante que celles des deux Open 60 précédents. Au niveau de la coque, on remarque un bouchain vif à l’arrière du bateau, qui offre ainsi plus de puissance et une plus grande stabilité lorsque le bateau est à la gîte. La construction gérée par Tom Faire et réalisée pendant huit mois chez Cookson représente 25 000 d’heures cumulées de travail. Les voiles et le gréement sont également d’origine néo-zélandaise (North Sails NZ et Southern Spars respectivement). Mike Sanderson, qui a travaillé comme consultant sur le projet, initialement à distance et puis pendant l’hiver en Nouvelle-Zélande, était sur place pour la première sortie de Pindar. Ses réactions : "Le nouveau Pindar comprend beaucoup de nouveautés techniques, ce qui veut dire que ce bateau fait partie d’une nouvelle génération d’Open 60. On a beaucoup appris d’autres bateaux et d’autres classes, en ce qui concerne les voiles, le gréement, la coque et la quille, et nous avons désormais à notre disposition une arme parfaite. (…) Les premières sorties sont bien passées et j’attends avec impatience l’arrivée de Pindar en Angleterre, où l’équipe va effectuer sa mise au point." Une impatience qu’il partage avec Juan Kouyoumdjian, "Cela a été passionnant de travailler sur le nouveau Pindar et j’ai hâte de le voir en course." Pindar sera convoyé en Angleterre cette semaine où il sera préparé pour la Rolex Fastnet puis, plus tard pour la Transat Jacques Vabre au mois de novembre. Son baptême officiel sera organisé cet été en Angleterre.

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