Il y a un an Damien Iehl a triomphé lors de la onzième édition du Match Race d’Allemagne et cela malgré le fait que l’équipe venait d’entrer dans le circuit. Dans 15 jours la concurrence sera de nouveau très rude ce qui explique les longues séances d’entraînement du Nantais qui entend bien défendre son titre. Malgré sa victoire devant une foule impressionnante il n’a pas oublié non plus les difficultés du plan d’eau du Lac de Constance où le vent peut basculer très rapidement. Parmi ses concurrents les plus sérieux, il faudra compter sur les autres Français en lice, Sébastien Col et Matthieu Richard, actuellement numéro un et numéro deux dans le circuit du World Match Racing Tour.
Ce dernier explique le succès actuel des Français: "Damien et moi avons commencé à faire du match racing il y a une dizaine d’années avec Marc Bouet comme entraîneur. On a certes beaucoup de talents en France, mais entre nos trois équipes la concurrence était toujours très stimulante. C’est cette concurrence qui nous a donné notre force. La rivalité existe encore, mais maintenant ce n’est plus pour des titres de champion junior en France, mais pour le haut du classement de l’ISAF et du World Match Racing Tour.”
Depuis 2000, on voit plus de 30 000 spectateurs s’amasser sur les rives du Lac de Constance et cette année ce sera le Hambourgeois, Carsten Kemmling, qui portera les espoirs allemands. Classé seulement 38ème au niveau mondial, il affirme connaître bien le plan d’eau et compte sur le soutien de la foule pour créer la surprise. Suite au retrait de l’épreuve de Paolo Cian ce sera le Suisse, Eric Monnin, qui prendra sa place.
Le Match Race d’Allemagne se disputera du 27 mai au 1er juin à Langenargen sur la rive allemande du Lac de Constance.