Avec 21 inscrits représentant 9 nations, regroupant des bateaux dernier cri et des Class40 de la première génération, de nouveaux venus et des skippers fidèles, la Class40 est une fois encore la Classe (non IRC) la plus largement représentée à l’occasion de cette édition 2011 de la Rolex Fastnet Race.
On y retrouve des habitués et fidèles du circuit : le Norvégien Rune Aasberg (Solo), Benoit Daval (Techneau), Tanguy de Lamotte (Initiatives – Alex Olivier), Marc Lepesqueux (Marie Toit – Caen la mer) sur le Pogo S2 de Jean Galfione, Michael Hennessy (Dragon), représentant de la Classe aux Etats-Unis, l’Italien Marco Nannini (Eutourist Serv-System), Damien Seguin (Des Pieds Et Des Mains), le Suisse Allemand Axel Strauss (Tzu Hang), et Benoit Parnaudeau, l’un des pionniers de la classe, sur un plan Nacira.
Chez les nouveaux venus, honneur aux dames avec Catherine Pourre (Eärwen) qui a brillamment remporté le Grand Prix de Douarnenez 2011, sa première épreuve sur le circuit Class40. Richard Crossley vient lui des Bermudes. Ce sera sa première compétition en Class40, à bord du Jumbo « Conquérants de Normandie » de Marc Lepesqueux.
Du nouveau aussi côté coques avec deux plans Farr, les Kiwi40 FC : le 102 de l’italien Francesco Piva et le 107 du belge Michel Kleinjans (contraint à l’abandon dans la Normandy Channel Race), ils disputeront là leur toute première épreuve du circuit Class40.
Après la Rolex Fastnet Race, la rentrée de la Class40 se fera à Bénodet, du 7 au 11 septembre, pour son « Mondial ». Deux semaines plus tard, c’est vers Palma de Majorque que les regards se tourneront avec le coup d’envoi de la Global Ocean Race le 25 septembre. Enfin, le 30 octobre au Havre, 11 Class40 (au moins) seront au départ de la Transat Jacques Vabre.