Invitée par les organisateurs de l’Open Demi-Clé, l’équipe de la Mini-Transat a profité de l’occasion pour, à six mois du grand départ, faire un point sur l’avancement de l’organisation, le déroulé des inscriptions et les ambitions des 84 concurrents. L’Open Demi-Clé est un vecteur idéal pour reprendre pied avec la compétition au sortir de l’hiver. Ce parcours en double est une première mise en bouche avant quelques plats autrement plus consistants comme la Pornichet Select, le Trophée Marie-Agnès Péron et le Mini-Fastnet. Ces courses d’avant-saison vont être l’occasion de jauger l’état d’avancement des projets respectifs des uns et des autres, de dégager une première hiérarchie des ambitions avant la Mini-Transat.
Avec 112 concurrents préinscrits représentants 18 nationalités différentes, la Mini-Transat semble passer à travers les gouttes de la crise. Décidément, les concepts fondateurs de cette course à nulle autre pareille semblent indémodables : traverser un océan en solitaire sur un bateau de 6,50m sans aucun forme d’assistance, aller au bout de l’aventure personnelle de chacun, favoriser les laboratoires d’idées, sont autant d’idées simples mais qui résonnent comme des évidences. Le parcours marque un retour aux origines avec une première étape de Douarnenez à Arrecife (île de Lanzarote) de 1200 milles, suivie d’une deuxième étape entre Arrecife et Pointe à Pitre de 2800 milles.
Les dates
à retenir
Prologue le 6 octobre 2013.
Départ de Douarnenez le 13 octobre 2013 à 13h.
Arrivée aux Canaries entre le 23 et le 26 octobre 2013.
Départ des Canaries le 9 novembre 2013.
Arrivée en Guadeloupe entre le 23 et le 30 novembre 2013.