Marc Guillemot devrait s’arrêter de nouveau

Le skipper de Safran – actuel 7e et qui bénéficiera d’un bonus de 82 heures pour sa participation au sauvetage de Yann Eliès (lire par ailleurs) -envisage un nouvel arrêt technique, toujours à propos de son rail de grand voile qu’il avait déjà réparé une première fois voilà un peu plus d’une semaine, au mouillage à Auckland Islands. Il a expliqué à la vacation : « Mes problèmes de rail se sont aggravés en début de week-end. Le rail au niveau du 3ème ris s´est arraché, ce qui montre qu´il y a un souci de structure. Ça m´handicape fortement. Pour entrer dans le détail, le rail est vissé le long du mât. À chaque niveau de prise de ris de la grand voile, il y a des inserts. Sur Safran, tout est fixé au même endroit, vissé avec le même échantillonnage, donc lorsque la têtière se détache, la grand-voile n´est plus retenue. En attendant, je navigue avec trois ris. J´envisage vraiment de m´arrêter. Si je veux continuer à naviguer dans des conditions à peu près correctes, je n´ai plus vraiment le choix. Soit je fais escale après le cap Horn, mais il faut pour cela des conditions météo correctes, soit je le fais aux Falkland, à côté de Port Williams.»