GP ORMA : conclure à Lorient

Pour la première fois depuis la création du Championnat des Multicoques Orma, cinq Grand Prix étaient au programme d’une saison plutôt marquée par de faibles brises. A Lorient (30 septembre – 2 octobre), l’objectif n’est pas seulement de creuser l’écart ou de revenir aux points pour le classement final, c’est aussi l’occasion de valider une dernière fois les plateformes avant la transat Jacques Vabre.Six trimarans auront donc participé à toutes les épreuves de la saison, et seul le multicoque italien de Giovanni Soldini (TIM-Projeto Italia) s’est aussi aligné au départ de deux Grand Prix, à Calvi et à Marseille. Et ces bateaux comme leurs équipages, n’ont eu qu’à se féliciter de ces confrontations de plus en plus serrées, de plus en plus ouverte, puisque ceux qui prédisaient une domination sans partage du dernier-né, Groupama-2, ont bien dû constater que le bateau vert a déjà perdu trois manches dans des conditions météo qui lui sont pourtant nettement plus favorables… Lorient sera-t-il placé sous le signe de la brise ? Le dernier Grand Prix de la saison va-t-il bouleverser la donne avant la transat ? Les machines sont-elles totalement fiabilisées avant d’effectuer plus de 4 000 milles vers le Brésil ? Groupama-2 va-t-il encore s’imposer pour réaliser le Grand Chelem en Grand Prix ? Foncia sera-t-il aussi à l’aise qu’il l’a montré à Fécamp ? Gitana 11 et Banque Populaire vont-ils de nouveau s’adjuger une ou plusieurs manches ? Géant montera-t-il enfin sur la première ou seconde marche du podium ? Gitana X pourra-t-il démontrer qu’avec du vent, il peut jouer plus que les trouble-fêtes ? Le Grand Prix de Lorient du 30 septembre au 2 octobre va répondre à toutes ces interrogations…