Depuis l´avarie survenue sur le bras de liaison avant droit de Geronimo, le trimaran géant poursuit sa route en direction de Perth (Australie) mais à vitesse réduite.
Geronimo navigue toujours tribord amure à 15/20 nœuds dans un vent de Sud/Ouest de 30 nœuds. Sur ce bord, Olivier de Kersauson peut mener son bateau en quasi-sécurité, le côté droit du trimaran étant alors peu sollicité. En revanche, il est peu probable que Geronimo puisse gagner la côte Australienne sur un seul bord. «Le vent est actuellement Sud/Ouest, mais il a tendance à mollir en adonnant » explique Richard Silvani de Météo France. Ce qui signifie que le vent tournerait alors à l´Ouest. «Dans ces conditions, Geronimo devra empanner et probablement réduire la toile pour ménager le bateau et ne pas aggraver la fissure du bras de liaison» poursuit le météorologue. Geronimo était ce matin à 1200 milles de Perth.
A terre, la logistique se met en place pour accueillir le trimaran Capgemini/Schneider Electric à Perth, afin de mesurer l´ampleur de l´avarie et organiser des réparations sérieuses dans les meilleurs délais.