Il s’agit bien de navires, et non de transactions boursieres, vous l’aurez compris. Lancé en 1999, le plan Lombard (qui rappelons-le avait été le premier trimaran à adopter les foils courbes) accusait un déficit de vitesse par rapport aux plate-formes plus récentes – même si l’on avait noté sa belle santé dans la brise –…
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