Des nouvelles de l’Exocet 40′, un proto Class 40′ qui participera à la prochaine Transat Jacques Vabre 2007, en construction chez ECAN, chantier créé et dirigé par Elie Canivenc qui nous décrit l’avancée des travaux :
"Comme le dit si bien le dicton, pas de nouvelles, bonnes nouvelles !
Le processus d’infusion désormais maîtrisé, nous avons réalisé l’ensemble des cloisons de l’Exocet 40’.
Dès la semaine prochaine, nous entamerons la fabrication des bordés de coque et de pont selon le même procédé.
Le gain de temps généré par ce procédé nous a déjà permis de réaliser la paire de safrans escamotables en temps masqué.
Ces petits bijoux ont été réalisés sur moules femelles usinés spécialement pour l’occasion. Leur profil a été particulièrement étudié pour apporter un maximum de contrôle en limitant la traînée par une section très fine.
En retenant la solution de safrans escamotables, nous avons pu réaliser un gain de poids substantiel puisque la mèche structurelle est en stratifié et non en inox. Le gain de poids est très relatif dans le cadre de la jauge Class 40’, mais le poids placé aux extrémités devient crucial dès lors que l’on s’intéresse au centrage des poids …
Le bulbe en plomb est arrivé début Mars au chantier …. Mais je ne vous en reparlerai pas avant quelques épisodes, chaque chose en son temps.
Je m’étais juré de ne pas m’engager sur une date mais sous la pression …, le retournement de la coque aura certainement lieu fin Mai / début Juin.
Nous vous tiendrons bien évidemment informés de l’évènement !
A bientôt "
www.elie-canivenc.com
