141 bateaux ont pris le départ de la Myth of Malham Race ce week-end pour l’aller-retour entre Cowes et le phare d’Eddystone au large de Plymouth. Le courant le long des côtes sud de l’Angleterre a joué un rôle déterminant dans cette édition. A la fin de la première journée les plus grandes unités avaient pris l’avantage dans un vent faible, mais plusieurs petites unités ont réussi à les rejoindre avant la renverse de la marée au large de Portland. Pendant la nuit, les coursiers n’ont pas pu accélérer donnant de plus en plus de chance aux petits bateaux en temps compensé.
Au général, la victoire revient au JPK10.80 de Géry Trentesaux, Courrier Du Léon avec à son bord le Président de l’UNCL, Marc de Saint Denis et le fondateur du chantier JPK, Jean-Pierre Kelbert. La bataille était très serrée entre Courrier Du Léon et le First 40.7 de Nicolas Gaumont-Prat, Philosophie IV. Au terme de plus de 36 heures de mer, Courrier Du Leon remporte la course avec une avance d’une minute et 26 secondes en temps compensé. Grâce à cette victoire, Courrier du Léon occupe désormais la tête duc Championnat RORC 2015.
En temps réel, c’est l’IMOCA 60, Artemis Ocean Racing mené par Mikey Ferguson qui a franchi en vainqueur la ligne d’arrivée avec une avance d’une heure et 20 minutes sur l’IMOCA 60, Rosalba, mené par Andy Greenwood. A noter une nouvelle victoire en IRC-0 pour Piet Vroon et son Tonnerre 4. 32 bateaux ont participé à cette course avec un équipage en double avec la victoire revenant à Louis-Marie Dussere et son JPK 10.10, Raging Bee, qui remonte à la troisième place au championnat 2015. La prochaine épreuve comptant pour ce Championnat se disputera le 5 juin avec la De Guingand Bowl Race entre Cowes et Cherbourg.