Après trois mois d’entraînement, les marins de Spindrift racing retrouvent la compétition et démarrent la saison à la Trinité au Spi à bord de deux bateaux : ‘Spindrift Black’ et ‘Spindrift White’. Dans une logique de montée en puissance de son team navigant en perspective du Trophée Jules Verne de l’hiver prochain, l’écurie a choisi de disputer cette année trois circuits, enchaînant les épreuves en D35 sur le Lac Léman, en GC32 dans toute l’Europe et en Diam 24 sur le littoral français.
Pour Spindrift racing, régater à deux bateaux à armes égales en Diam 24 permet évidemment de donner de l’intensité à la préparation, en développant une saine compétition en interne qui permet d’élever le niveau général du groupe. « Notre leitmotiv est la continuité d’entraînement d’un support à l’autre, afin que les navigants passent un maximum de temps ensemble dans un contexte de compétition, » explique Yann Guichard, skipper de Spindrift racing. « Cette rentrée sportive s’annonce vraiment intéressante. Nous allons nous jauger par rapport à la concurrence sans prétention puisque c’est la reprise mais avec l’envie de faire de belles choses. » Les marins de Spindrift racing affronteront entre autres les équipes de Franck Cammas, Thomas Coville, Daniel Souben, Vincent Riou, Sébastien Rogues ou encore Lionel Lemonchois.
Le casting de Spindrift racing en Diam 24 réunit des spécialistes du petit multicoque, également aguerris au large et qui appartiennent au ‘noyau dur’ du team comme Xavier Revil, François Morvan, Christophe Espagnon et Thierry Douillard. L’écurie mise aussi sur des profils 100% voile légère comme Matthieu Vandame, vice-Champion d’Europe et Champion du Monde de Formule 18, qui a aussi navigué la saison dernière en Diam 24 avec Bernard Stamm. Le ‘tornadiste’ Gaël Ledoux complète enfin l’effectif, apportant aussi son expérience des bateaux volants avec le team suisse Hydros.