Une dizaine de nationalités au sein d’une flotte de 130 bateaux prêts à en découdre, la présence d’unités spectaculaires et rapides, pour la première fois sur le plan d’eau marseillais, c’est le plateau que s’apprête à offrir la 50e édition de la SNIM, pour laquelle, la Nautique a décidé de réunir sur un même plan d’eau des prototypes ou bateaux de série (Mauric, Carter, Stephens, Tortarollo…) de courses, anciens IOR des années 70 et des monstres tel que SFS II… Egalement en lice un plateau de qualité en IRC, rarement vu depuis une dizaine d’années.
En IRC1, s’il en est un que l’on ne verra pas forcément à la lutte pour la première place, c’est Wallyno, qui sera l’une des grosses attractions de la 50e SNIM. « Le bateau et l’équipage se remettent en route. C’est la première régate d’un programme qui nous mènera à la Giraglia, aux Championnats du Monde des Mini Maxi à Porto Cervo et aux Voiles de Saint-Tropez » explique Quentin Le Labour, capitaine d’un Wally plutôt habitué aux eaux tropéziennes. Le bateau au design futuriste, très à l’aise dans le petit temps, retrouvera le Swan 601 Arobas, son meilleur ennemi, au sein d’une classe IRC1 (sept bateaux) qui, conformément au règlement du Championnat de France Promotion des équipages en IRC, aura son propre classement. Si c’est la première fois qu’un Wally fait honneur à la SNIM, il n’en est pas de même pour Team Vision Future (GP42), champion de France 2014 de course en équipage, un habitué de la rade, comme Genapi, l’autre GP42. Le reste de la flotte, que l’on retrouvera sur le rond nord, sera composé du Soto 40 Glen Ellen XXII, du BT52 Coyote, et de l’incroyable SFS II de Lionel Péan.
Les bateaux de la SNM ont été souverains de la classe IRC2 en 2014, avec un triplé Glen Ellen V, Alizée, Magic Twelve, à l’issue du championnat Méditerranée. Mais la concurrence s’annonce au portillon en cette année 2015. Avec l’arrivée de nouveaux A40 RC, dont celui du Russe, Konstantin Pitsov, “ça va être une autre paire de manches“, reconnait Laurent Camprubi sur son XP44 Alizée, qui vise… le titre de champion IRC2 Méditerranée en 2015, après être venu mourir à trois petits points de la première place du A40RC, Glen Ellen V. “L’objectif est de reprendre le titre à mon ami Dominique Tian, qui s’est dit géné d’avoir battu ses amis en 2014“, plaisante le Marseillais. Geranium Killer de Daniel Pithois (UNM) et Vito 2 de Gian Marco Magrini (SN Saint-Tropez) complètent la flottille des A40RC. À surveiller de près le X43 de Stéphane Roche (UNCL) et le Swan 45 de Pier-Franceso Di Giuseppe, tout deux nouveaux venus.
Le gros de la flotte concerne des amateurs, des passionnés qui ne comptent pas le temps qu’ils passent à préparer leur bateau, écument les mers pour convoyer, régatent le temps d’un week-end et enfin, ramènent leur bateau à bon port… Dans la catégorie des dix mètres, il faudra suivre le combat que se livreront les Sunfast 3200 et les A31. En IRC 3, le nouveau venu, Dare Dare, un Dufour 36, devrait se mêler à la lutte avec les deux bateaux phare de la SNM, Tahina et Jin Tonic Sequel, et l’éternel arbitre de la catégorie, Jean-Claude Bertrand, sur son A35, Tchin Tchin.