Pour laisser une marge de liberté aux skippers, la jauge IMOCA propose deux types de mâts standardisés : le mât classique avec des barres de flèches et le mât-aile pivotant avec outriggers. Morgan Lagravière a choisi la deuxième solution, qui constitue selon lui un meilleur compromis. Morgan Lagravière : « Tout d’abord, le mât-aile augmente…
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