A moins de 48 heures du départ, les navigateurs commencent à avoir une idée de ce qui les attend entre Horta et la ligne d’arrivée mouillée devant Lorient, au sud de la pointe du Talut. Il faudra tout d’abord s’extirper des zones de vents faibles qui devraient régner sur l’archipel des Açores avant de trouver la route idéale pour regagner le golfe de Gascogne. En cause, la fameuse dépression qui a agité la vie des solitaires sur l’étape aller qui finit de se décomposer quasiment sur l’orthodromie, générant une zone de vents faibles et variables. Il va donc s’agir de trouver le bon compromis entre l’écart nécessaire de la route directe et le gain de vitesse espéré en touchant des vents un peu plus réguliers. Mais gagner dans le nord signifie aussi que l’on accepte de serrer le vent dans un régime de nord à nord-ouest favorable à des vitesses significatives au reaching. Bref ! C’est un véritable casse-tête qui s’offre aux navigateurs qui risquent aussi d’être confrontés à une traversée du golfe de Gascogne particulièrement lente. Les premiers routages parlent d’une arrivée pour le week-end du 27 et 28 septembre…