Le départ de la troisième édition de la seule course transatlantique pour yachts classiques sera donné dans un peu plus de sept mois, mais de nombreux voiliers sont déjà pré-inscrits. De la Méditerranée à la Manche, petit tour d’horizon des premières « vieilles Dames » qui participeront à la Panerai Transat Classique 2015 en janvier prochain.
Parmi les premiers bateaux, il faut signaler la présence de Corto, plan Carter de 1970, présent pour la 3e fois sur la ligne de départ. Faiaoahé, plan Ribadeau-Dumas, et Saint Salomon (ex-Petite Lande), superbe goélette Alden, sont eux aussi des habitués pour avoir été parmi les pionniers de la première édition. De nouveaux venus sont aussi sur les rangs avec Paloma, un yacht de 1964 battant pavillon espagnol, et Skanda, plan Laurent Giles de 1948. Après sa magnifique performance lors de la précédente édition, tous les afficionados des yachts classiques en Méditerranée, où il est connu comme le loup « bleu », et d’ailleurs, espéraient la participation de The Blue Peter à la Panerai Transat Classique 2015. Mathew Barker, propriétaire de ce plan Alfred Mylne de 1930, a donc officiellement fait part de son intention de prendre le départ de cette course unique le 7 janvier prochain, à Lanzarote, aux Canaries. En 2012, après avoir mené la course jusqu’aux Canaries, après le départ de Cascais, au Portugal, The Blue Peter avait combattu jusqu’au bout, dans un incroyable mano a mano, avec le futur vainqueur White Dolphin, se faisant aussi dépasser sur le fil par Corto, en temps compensé.