Dix jours après leur avarie (avant du flotteur tribord arraché) qui a contraint le duo Maître Jacques à l’abandon de la Transat Jacques Vabre, alors qu’il venait de prendre la tête de la flotte des Multi 50, Loïc Féquet s’apprête à repartir en Espagne, retrouver son trimaran blessé. Prochaine étape : le rapatriement et la réparation de Maître Jacques pour la saison 2014. À peine rentré en Ille-et-Vilaine et après avoir fait le point avec les dirigeants de la société Maître Jacques, il a consulté les architectes du bateau. Après analyse et réflexion, l’usure générale du flotteur semble bien être la cause principale de cette avarie. Si l’on cumule ne serait-ce que l’ensemble des courses transatlantiques que ce bateau a parcourues cela représente deux tours du monde et demi !
Alors, pour être opérationnel pour la saison 2014 et son grand rendez-vous malouin, la Route du Rhum, le team doit rapidement envisager la mise en chantier du Multi 50 rouge et blanc, de façon à ce qu’il retrouve tout son potentiel au plus vite. Le bateau doit être remis à l’eau début avril en vue de la première épreuve de la saison, prévue fin avril 2014.