Oman Air-Musandam, le MOD70 d’Oman Sail, est bien arrivé au Havre, et le compte à rebours jusqu’au départ de la Transat Jacques Vabre a commencé. Les pen,sées des co skippers Sidney Gavignet et Damian Foxall sont tournées vers le mois à venir et le « comment » ils vont pouvoir gagner ce sprint de 5400 miles nautiques jusqu’à Itajai au Brésil, sprint qui est en fait devenu un duel de match race entre Oman Air-Musandam et son rival, le MOD70 Groupe Edmond de Rothschild, depuis le récent chavirage de Virbac Paprec 70 et son retrait de la course.
« Nous sommes confiants sur le fait que nous pouvons les battre, mais nous savons aussi qu’ils peuvent en faire de même », a déclaré Sidney Gavignet peu de temps après la fin du convoyage, qui s’est quasiment fait en double même s’il y a avait huit personnes à bord. “C’est du 50-50. La première semaine sera la plus difficile côté météo – la flotte de la mini transat est toujours à quai depuis une semaine car il y a trop de vent pour eux, et si nous avons ce temps, ça va être dur. On va se retrouver dès le départ dans de la grosse mer, et la sortie de la Manche ne sera pas une mince affaire avec tout le trafic maritime et les zones de séparation. Mais je pense que nous nous en sortirons bien parce qu’il y a beaucoup d’expérience entre Damian et moi, et nous avons beaucoup navigué sur ces bateaux. Damian est le plus expérimenté d’entre nous sur la flotte de MOD70.”