Le vent soufflait à une vingtaine de nœuds pour les Mach 6.5 lors du dernier entraînement de Printemps avant le Spi. La baie de Quiberon accueillait huit Mach 6.5 et un K650 pour cet entraînement “printanier”.
Dans la première manche avec toutes les flottes, deux bateaux ont grillé le départ, KMA3 et Némo. Ce dernier revient, alors que KMA3 continue. Dans ce premier bord compliqué à cause du clapot, 2 groupes se distinguent. Le premier part au large, le second plus à terre et au final, les 8 bateaux se retrouvent sur le dog-leg…. rien n’est joué. Sous Spi, Actual tente de s’échapper à terre, mais les écarts restent minimes. Dernier bord de près, Némo arrivent à créer un léger décalage, la solution semble être une première partie de parcours à terre, puis un retour par la gauche en fin de bord. Celui qui tire le mieux son épingle du jeu, c’est MACHsimus qui recolle au groupe de tête. Dernier bord de Spi, dernière chance, Némo a pris un léger avantage qu’il gardera jusqu’à l’arrivée Le dernier passage de bouée est décisif et MACHsimus garde sa légère avance quand KMA3 fait l’extérieur, Alternative Sailing, Actual et l’Ankou finissent dans un mouchoir. KMA3 disqualifié pour départ prématuré perd ici sa place sur le podium des entraînements et fait le bonheur d’Actual.
Dans la deuxième manche départ impeccable pour Alternative Sailing qui s’extrait de la flotte au nez et à la barbe de ses adversaires mais aussi des Open 7.50. Comme précédemment une partie de la flotte opte pour la terre et à la bouée au vent, Actual a déjà pris les commandes, Némo dans ses pots d’échappement, le mano à mano va durer jusqu’à la ligne d’arrivée. Némo arrivent sur un dernier contrôle à couvrir Actual qui malgré un envoi de spi voit la victoire lui échapper. Clap de fin sur les entraînements de Printemps, Némo, Alternative Sailing et Actual aux avants postes mais surtout présents lors de quasiment toutes les manches. Lors du Spi, ce seront neuf Mach 6.5 au Spi et un K650 qui composeront la Class6.5.