Pour sa 8éme édition du 3 au 9 juin 2013, « la Normandy Sailing Week » devrait voir le développement en J80 ; l’événement est candidat à la Coupe de France et espère bien renouer avec ce label qui garantit une présence dans un circuit qui compte prés de 200 unités classées en 2012. 2013 sera aussi une année phare en France en J80 avec l’organisation en juillet du Mondial à Marseille. Avec plus de 50 unités à Cherbourg, le Havre / Deauville et dans le Nord, la Manche doit être capable de rivaliser avec les autres sites d’accueil des événements Coupe de France. Un autre moment fort sera l’accueil du premier championnat d’Europe de J111 : ce monotype de 11 m du chantier J Composites fait un « tabac » dans sa catégorie depuis son lancement et 15 à 20 unités sont attendues au Havre, dans un contexte très international avec des équipages britanniques, hollandais, allemands et français ; le J111 European Championship aura un programme particulier s’étendant sur 4 jours du jeudi 6 au dimanche 9 juin.
Le renouvellement du format proposé en 2012 pour les M34 / Championnat de France de Course en Large en Equipage sur une semaine du lundi 3 au dimanche 9 est aussi une belle reconnaissance pour l’événement ; le Havre accueillera donc les meilleurs équipages français se préparant pour le Tour de France à la Voile quelques semaines après avec une grande course de 230 milles en début de semaine et un programme partagé avec les autres séries en fin de semaine.
En croiseurs IRC le Trophée Normandie (intégrée au Trophée Manche UNCL) se développe pour sa 3éme année d’existence et offre aux équipages Normands les plus compétitifs en habitable un beau terrain de jeu avec cette année 5 épreuves dont une course au large (Banana’s Cup à Dieppe, Cervantes sur Cowes / le Havre, Grand Prix des Docks Vauban et Normandy au Havre, Top Marine à Deauville). Les unités britanniques sont toujours présentes également sur les 4 catégories IRC, la Normandy étant à nouveau au programme du RORC. Enfin les Sportboats (Open 5.70 et 7.50, Seascape 18, SB 20, Longtze) doivent continuer à animer le plan d’eau sur leurs belles machines véloces.