Le nouveau mât de Groupama 4 a atterri à Curitiba – à 200 kilomètres au Nord d’Itajai – dans la nuit de mercredi à jeudi. Une quinzaine d’heures d’avion en direct d’Amsterdam et sept heures de convoi exceptionnel sur les routes brésiliennes ont fallu aux membres de l’équipe technique de Franck Cammas, pour amener le mât à Itajai, où la base de Groupama sailing team est installée depuis une dizaine de jours.
Le mât n’est pas encore prêt pour être hissé sur Groupama 4. Ce « nouveau » mât est, en réalité, le premier a avoir été conçu et est, pour cette raison, moins abouti que le mât cassé, et l’équipe sera obligée d’apporter au nouveau mât toutes les améliorations nécessaires, pour qu’il soit le plus proche possible du mât cassé. Plusieurs parties du VO70 ont été abimées pendant cette étape éprouvante, principalement le tableau arrière qui a été très endommagé lors du démâtage. Malgré quelques kilos de plus pris à cause des réparations, Groupama 4 sera en pleine forme et bien plus performant qu’au tout début de la course. Le travail d’optimisation générale du Volvo Open 70 semble en effet satisfaire l’ensemble de l’équipe technique qui s’implique en vue de la mise à l’eau prévue lundi ou mardi de la semaine prochaine.