Francois Gabart, Foncia : « Nous avons décidé d’utiliser le mode furtif avec Michel donc nous n’apparaîtrons pas dans le prochain classement. C’était nécessaire que l’on remonte la Porte #1, car en voyant la quantité de petits glaçons qu’il y a dans le coin ce n’est pas plus mal que la porte soit plus Nord, c’est plus raisonnable. Hier, nous avons fait un petit crochet par les Quarantièmes en milieu de journée et nous avons trouvé que ce n’était pas si bien que ça, alors nous sommes remontés, mais j’ai fait mon baptême des 40e Rugissants !
L’une des erreurs que nous avons faites est le choix des voiles. Nous avons pas mal changé et même beaucoup trop. Quand tu n’as pas le bon timing avec le choix de voile, tu es toujours en décalage et dans les dernières 36h c’est ce qui est arrivé. C’est pour cela que nous avons perdu de la vitesse par rapport à Virbac-Paprec 3. Nous essayons aujourd’hui de trouver la bonne voile et de ne pas changer toutes les 5 minutes. »
Kito de Pavant, Groupe Bel : « C’est ambiance pas de vent. Le but c’est de sortir de cette bulle anticyclonique. C’est difficile de faire des prévisions à long terme, nous faisons avec ce que nous avons. Virbac-Paprec et Foncia ont profité des conditions assez naturelles qui se sont présentées devant eux et ils n’ont pas choisi d’aller à Recife. Ils avaient besoin de s’arrêter pour faire des réparations, mais c’est vrai que c’est un coup de chance pour eux, ça leur a bien profité et tant mieux. Mapfre a essayé de prendre la même trajectoire, mais ils n’ont pas eu le même timing. Nous sommes vraiment dans une position pas très confortable ! »