Marc Lepesqueux (Marie Toit-Caen La Mer) qui déplorait une fissure de son bout-dehors et qui envisageait une escale technique est parvenu à faire une réparation de fortune et poursuit sa course en Class40. "Après cette avarie, j’ai eu un coup un moral : des problèmes techniques se répétaient après mon avarie de safrans il y a quatre ans. J’envisageais un pit-stop technique, mais où faire escale sans avoir à trop solliciter le bout-dehors ? Hier soir, en entrant dans la zone critique où l’anticyclone pouvait me priver de vent, sachant que le vent reviendrait et qu’il faudrait faire du spi, j’ai décidé de réparer. Il fallait tout d’abord mettre une attelle comme pour une jambe cassée. J’ai utilisé un profilé en U en carbone, mes vieilles lattes en jonc carbone et la partie centrale de mon ancre de secours. Le tout brêlé très serré pour que cela fasse effet. Je suis maintenant sous spi sur le mauvais bord bâbord amures. Donc, pas d’arrêt ! Je croise les doigts…"