Au terme des inscriptions pur la Copa del Rey, la flotte IRC sera divisée en deux avec les Mini Maxis et les autres, mais les Mini Maxis ne seront pas en lice pour le Trophée Copa del Rey, car il y a moins de quinze bateaux inscrits cette année. Avec neuf unités sur le plan d’eau la bataille sera néanmoins rude, car quelques unes des meilleure équipes y participent. En l’absence d’Alfa Romeo, il va falloir suivre de près Bella et Container.
Le 69 pieds "Bella Mente", dessiné par Reichel-Pugh, s’est distingué l’année dernière avec cinq victoires en six courses, tandis que le 65 pieds "Container", qui appartient à Udo Schutz et qui est basé à Palme, vise la victoire après sa troisième place lors de la PalmaVela. Et il ne faut pas oublier non plus "Alegre" qui est basé à Monaco. Enfin, parmi les autres favoris, il ya les Italiens sur "Stig" et "Maya" et lebateau français « @obas".
Les TP52 figurent parmi les vedettes cette année à la Copa del Rey. Le bateau argentin "Matador" avec Guillermo Parada à la barre, vise la victoire de nouveau après son succès l’année dernière, mais sera face cette fois à CAM avec les Olympiens Kiko Sánchez et Fernando León à son bord. Sur Bribón il y a un nouveau skipper, avec l’arrivée de Gonzalo Araújo, qui peut se vanter d’un palmarès impressionnant, mais qui ne s’est toujours pas affirmé à Palme.
Le monocoque Aifos, qui appartient à l’Armée espagnol a été le vainqueur en 2008 et sera de retour cette année avec Jaime Rodríguez Toubes à la barre, tandis que sur Cristabella, on retrouve le double champion de la Copa del Rey, Roberto Bermúdez de Castro.
Quant aux autres bateaux participant sous IRC, à surveiller de près l’impressionant JV72, Ran de Niklas Zennstrom ainsi que le Swan 42 Cuordileone.