La flotte participant à la Clipper Round the World Race négocie actuellement le passage des îles du Cap Vert dans cette étape reliant La Rochelle à Rio. Ce week-end, le skipper de Qingdao a appris l’importance de la précision lors du passage des portes. En effet, l’équipage pensait avoir été le second bateau à franchir la porte de l’Atlantique Nord, mais ayant mal noté sa position, le skipper a eu la mauvaise surprise hier de découvrir qu’ils sont passés trop à l’est – une erreur qui va leur coûter cher au classement. Réaction du skipper, Chris Stanmore-Major : "Je me sens vide. Ce n’est pas la fin du monde, mais je suis responsable pour tout ce qui se passe sur Qingdao et en tant que skipper, il faut toujours tout vérifier deux fois. Nous avons appris notre leçon, et mieux vaut l’apprendre au début de l’épreuve. Cette fois, il s’agit du passage d’une marque, et notre fierté est touchée. Mais la mer ne pardonne pas ce genre d’erreur et la punition peut être bien plus lourde…"
Team Finland est en tête de cette étape et progresse au sud-ouest des îles du Cap Vert au moment où ses poursuivants s’approchent de l’archipel. Grosse déception pour California, qui a été englué près des Canaries et n’a toujours pas franchi la porte à points. L’équipage accuse un retard d’environ 650 milles sur le leader, n’ayant parcouru qu’une quarantaine de milles au cours des douze dernières heures.