« Nous avons entendu un grand « crac » et vu tout de suite que quelque chose de bizarre c’était passé au niveau de la quille (sic – Antoine fait bien sûr référence à la dérive). Nous allions assez vite, à 25 nœuds, dans une mer assez abrupte », raconte Antoine Koch, joint par téléphone. « A priori, on n’a pas tapé quelque chose, mais la partie du crash box s’est arrachée et a emmené avec elle le fletner. Il est trop tôt pour mesurer l’étendue des dégâts. » Au regard de cette avarie, le jeune skipper de Sopra Group a pris la plus sage décision : faire route vers Lorient. « Cela ne valait pas le coup de prendre le risque d’aggraver l’avarie et d’endommager plus encore le bateau. Sportivement, par ailleurs, nous n’avions pas non plus beaucoup d’intérêt à poursuivre, sans dérive, au près vers le Fastnet. On va rentrer tranquillement au port de Keroman afin de mettre toutes les chances de notre côté pour disputer le Trophée des Multicoques le week-end prochain à Lorient.»