Mathieu Lodin, de l´association Evolution Marine, nous fait part des dernières avancées du Défi Mini Transat 2007. Une initiative courageuse et pédagogiquement intéressante…
"Et pourquoi pas construire un bateau ?
Voilà ce que nous nous sommes dit au début de l’année 2003, à notre entrée au département Science & Génie des Matériaux de l’IUT de Nantes. Entre rêver devant les photos des magazines et se lancer dans l’aventure, il n’y a qu’un pas (ndlr : pas si sûr ! Et si tous ceux qui ont un jour rêvé devant un magazine se mettaient à construire leur bateau, il faudrait réquisitionner les parkings de supermarchés pour créer des ports à sec !!!!)
A l’origine, nous sommes cinq gaillards passionnés de voile, près à se lancer dans l’aventure… Et voici comment est née l’association EVOLUTION MARINE. Cette association a pour but de construire un prototype Mini 6.50, et de le faire courir lors de la Mini Transat 2007. Il y a deux ans, nous sommes partis d’une feuille blanche à l’abordage des chefs d’entreprises, des collectivités… avec dans nos poches seulement des idées et de la motivation. Au gré des rencontres, des soutiens, et des tempêtes, nous avons toujours su garder la barre droite pour l’ultime but : réaliser un projet unique en construisant un prototype Mini 6.50 à 20 ans…
A ce jour, la coque a été construite à l’IUT de Nantes et les finitions ont été réalisées par un chantier professionnel et nous attaquons l’équipement … 26 étudiants ont participé à la naissance de ce proto qui a été intégré dans un projet pédagogique étalé sur 6 mois. Le bateau a été construit sur mannequin femelle et est en sandwich mousse-verre-epoxy avec renforts carbone. Le dessin a été conçu par Bernard Sourisse, architecte naval de Pornichet et dispose de toutes les innovations technologiques connues à ce jour : quille pendulaire, une dérive centrale, ballasts, mât, bôme et bout-dehors en carbone, voile de quille acier…
Vous pouvez suivre ce projet sur notre site Internet ou sur celui de l’Université de Nantes (vie étudiante-actualités), où vous découvrirez la construction du bateau au fil d’actualités."
Mathieu Lodin