Salona France annonce la mise en ligne de la nouvelle version de leur site internet sur www.salona-france.com
La société annonce aussi la commande d’un Salona 42 Racing optimisé IRC.
-Pour ce bateau le chantier a dessiné un nouvel intérieur 3 cabines un bain (bâbord avant) avec un carré équipé de couchettes de mer permettant à l’unité de coucher 10 équipiers.
-Les cadènes de haubans ont été replacées à l’extérieur .
-Le chantier utilisera le Vinylester en infusion pour la coque et le pont (info : l’infusion, vinylester ou epoxy au choix, sera le procédé utilisé par le chantier pour le futur Salona 34).
-Mât carbone (P : 15,75 mt rallongé d’un mètre).
-Safran et mèche carbone.
-Quille à bulbe en T (Tirant d’eau à 2,40).
Le chantier fait ainsi preuve de sa grande souplesse de sa réactivité et de sa volonté de satisfaire à toutes les demandes des clients. D’aprés les simulations en cours le TCC de ce bateau serait de 1.120 .
Cette unité sera livrée en Méditerranée en Juin. Elle sera sur la Copa del Rey (en IRC) puis sur un programme IRC en Méditerranée avant de rejoindre l’atlantique en janvier 2009.
Source Salona France
www.salona-france.com
