Nandor Fa, à 61 ans, revient à la course au large après 17 ans d’absence. Sa vie professionnelle est moins contraignante, ses enfants ont grandi et sa famille peut s’impliquer pleinement dans le projet. C’est le moment de revenir à ses premières amours, lui qui a participé à deux éditions du Vendée Globe en 1992 et 1996. Quant au bateau, il a passé beaucoup de temps au chantier en Hongrie pour être modifié. Ce qui a légèrement retardé les entraînements du do qu’il forme avec Conrad Colman, qui a rejoint le projet quelques jours avant que le bateau ne quitte Trieste.
Pourquoi la Barcelona World Race ?
“C’est une course fantastique et c’est le meilleur moment pour effectuer mon retour à la course au large. C’est une bonne question : pourquoi je reviens à nouveau ? Je sens que je dois le faire. J’adore être en mer. Je ne m’attends pas du tout à finir sur le podium, je souhaite seulement finir la course, savoir qu’on a bien navigué, qu’on a accompli une belle course. C’est bien plus important pour moi que de miser sur un quelconque résultat. Je ne vais pas me préoccuper de la place des uns et des autres. Nous allons faire notre course, je sais que ce sera serré, que le niveau est élevé.”
Qu’est-ce qui est le plus important : l’âge ou l’expérience ?
Ce n’est pas un sujet pour moi. Je suis en forme et j’ai toujours fait du sport. Je cours, je fais du vélo et du kayak, et je navigue toujours autant sur le Lac Balaton.”
Nandor, comment se sont passés les derniers préparatifs avant de quitter Trieste en convoyage ?
“Nous avons eu une période très chargée à Trieste, après avoir transporté le bateau depuis la Hongrie. Conrad est arrivé deux jours après que le bateau soit à Trieste et s’est mis tout de suite au travail.. Il était content de pouvoir nous aider, ce qui lui a permis de faire connaissance avec le bateau. Mais les deux derniers jours ont été réellement durs parce qu’il a fallu tout finir en très peu de temps. Il y a eu énormément de travail après les modifications faites au chantier. Nous avons presque tout reconfiguré : l’équipement du mât, l’électronique et les voiles. Nous avons employé jusqu’à 10 personnes le dernier jour, tous débordés du matin jusqu’au soir. Globalement le bateau m’a l’air fantastique. Autant qu’on puisse en juger, les modifications vont dans le bon sens. Je suis plutôt optimiste.”
