En combinaisons intégrales, masque sur le visage, les membres de l’équipe technique poncent dans le vacarme afin d’enlever peinture et enduits.Pendant ce temps, ils démontent ce qui peut l’être. Des winches au moteur, des aménagements intérieurs aux caméras, tout y passe. L’ensemble de l’équipement va être révisé, changé, allégé, optimisé. A l’heure de la dinde aux marrons et des chocolats, le Maxi Trimaran passe lui au grand régime !
Gagner du poids a toujours été le leitmotiv de ces chantiers d’hiver et d’autant plus cette fois-ci où la Route du Rhum est dans le viseur. En octobre prochain, le Maxi Trimaran qui s’est battu jusqu’ici contre le temps, participera à sa première course. Face à lui, des unités « sur vitaminées » comme Gitana 11 de Yann Guichard (trimaran de 70 pieds) ou IDEC de Francis Joyon. Même si logiquement Thomas pense que son Sodeb’O a de sérieux atouts, il ne faut pas se reposer sur ses lauriers et « booster » la machine pour en tirer le meilleur sur cette transat qui pourrait ne durer qu’une petite semaine…
