Après une saison 2010 chargée en navigations, l’heure est à l’hivernage pour la flotte des Pen Duick. Au cœur de toutes les attentions cet hiver, Pen Duick et Pen Duick III vont chacun faire l’objet d’un chantier bien particulier destiné avant tout à rendre à ces bateaux de légende toute leur superbe.
Arnaud Pennarun est en charge de la gestion technique de l’ensemble de la flotte des Pen Duick. Il détaille avec passion les travaux qui vont rythmer son quotidien pour les semaines et les mois à a venir : "La laque de Pen Duick (partie noire et blanche) a été refaite il y a peu par nos soins. Nous en sommes actuellement au stade des vernis dont la responsabilité est confiée au skipper du bateau et à quelques élèves de l’école navale. Il faut savoir que nous passons neuf couches de verni tous les ans. Pen Duick III subit quant à lui de gros travaux cette année. Depuis le 17 novembre, nous nous attelons à vérifier entièrement la structure de coque. Nous avons démonté tout l’accastillage de pont et tous les hublots. Nous nous préparons maintenant à sabler le pont et à ressuer (procédé qui permet de révéler d’éventuelles fissures) les soudures, notamment pour ce qui est des cadènes car suite au changement de gréement opéré l’année dernière, elles vont être soumises à de nouvelles forces. Ensuite, nous allons sabler l’ensemble des œuvres mortes et des œuvres vives et faire une radiographie de la coque, puis une refonte de l’ensemble du circuit électrique à l’intérieur du bateau. Après cinq mois de chantier et une fois la coque repeinte, Pen Duick III retrouvera son élément".