Après la journée réservée au IRC ce vendredi, les HN et Sportboat ont rejoint les pannes du CNTL lors de la deuxième journée de la Massila Cup. Ce sont au total 66 équipages qui ont répondu à l’appel de la première régate sportive de l’année à Marseille. Le briefing terminé, les équipages ont rapidement rejoint le plan d’eau. Les fortes rafales de vent du petit matin ont vite été étouffées par les ondées. Tout s’est joué en rade sud avec un parcours côtier pour les HN, 3 courses pour les IRC et 4 pour les Sportboat – parcours « bananes » et dans des petites conditions de vent.
« Plutôt stable en direction, le vent s’est fait assez discret. 10 à 20 nœuds c’est le minimum pour faire avancer les grosses unités. Le jeu tactique sur l’eau était assez fermé. Tout se jouait à la vitesse et au bon placement sur la ligne de départ. Sur les trois courses nous avons opté plus ou moins pour le même scénario, même si le comité de course a dû changer l’orientation des parcours pour s’adapter au vent » nous rapporte Dimitri Deruelle, tacticien à bord de Geranium Killer (IRC-A)
GROUPE IRC A
1 – GLENN ELLEN V – Dominique Tian – 6 point
2 – TEAM VISION FUTURE – Jean-Jacques Chaubard – 8 points
3 – ALIZEE – Laurent Camprubi – 8 points
GROUPE IRC 3
1 – TIP – Gilles Pages – 5 points
2 – CHENAPAN 3 – Gilles Caminade – 9 point
3 – JIN TONIC SEQUEL – Bernard Daurelle – 10 point
GROUPE IRC 4
1 – ALMOGAVER – Olivier Illes – 6 point
2 – ATLOG – Christophe Haurtault – 6 point
3 – NAUTIPLUS GEROUL – Roland Montagny – 7 point
SPORTBOAT
1- PAGGO – Stéphane Sollari – 4 points
2 – TENDRISSE – Nicolas Berenger – 5 points
3 – GROUPE ATLANTIC – Arthur Hubert – 9 points
HN – OSIRIS
1 – SAGAÏ – Dominique Lexa – 1 points
2 – KIMBERED ! – Louis Christian Derussy – 2 points
3 – VIRUS !! – Didier Castelli – 3 points