Transat Jacques Vabre. L’imoca V and B – Mayenne arrêt technique à Brest

CONCARNEAU - SEPTEMBER 6: French skippers Maxime Sorel and Guillaume Le Brec are sailing on the Imoca V&B - Mayenne, training prior to the Transat Jacques Vabre, on September 6, 2019, off Concarneau, France. (Photo by Jean-Marie Liot/VandB)

Maxime Sorel et Guillaume Le Brec ont constaté cette nuit un souci technique important sur le tirant de l’outrigger* bâbord du plan VPLP – Verdier 2007. Après discussion avec son équipe technique, le duo a décidé de faire route vers Brest afin d’essayer de réparer le tirant. « C’est le truc qui n’arrive normalement jamais car c’est le tirant sous le vent qui s’est endommagé » précise le skipper originaire de Cancale. « Nous n’avons pas d’autres choix que de s’arrêter afin de réparer. Selon les fabricants, il y a trop de risque de démâtage. Toute mon équipe se mobilise pour trouver une solution afin de changer ce tirant. » V and B – Mayenne avait bien débuté sa Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre et était totalement dans sa course quand cette péripétie technique est arrivée. Maxime et Guillaume sont attendus vers 14h00 à Brest.

*L’Outrigger est un espar latéral perpendiculaire à l’axe du bateau. Il fait office de barres de flèche montées latéralement sur le pont au niveau du mât.