Tous à bon port

GDF Suez arrivée Normandy Channel Race
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Sébastien Rogues et Bertrand Castelnerac, sur GDF Suez, sont arrivés dans 10 nœuds de vent, sous spi à 09h28 hier matin au terme 974 milles parcourus à la vitesse moyenne de 6,98 nœuds. Un peu plus de 20 minutes plus tard, Groupement FLO, skippé par le Bas-Normand Brieuc Maisonneuve et le Breton Rémi Aubrun, passait la ligne à 09h51. L’équipage en aura surpris plus d’un sur ce plateau sportivement très élevé. Eux qui se qualifiaient de « navigateurs non-professionnels » sont bel et bien entrés dans la cours des grands et de la plus belle des manières. Leurs options osées et assumées à l’est entre Land’s End et le Tuskar Rock puis au sud de Guernesey ont payé.

Une heure après l’arrivée de GDF Suez, c’est L’Express – Trepia, de Pierre-Yves Lautrou et Thomas Ruyant, qui s’adjuge la troisième et dernière place du podium, passant la ligne à 10h49. Les arrivées s’enchaînent tout au long de la journée pour les 10 premiers Class40. ERDF – Des pieds et Des mains (Damien Seguin et Jeanne Grégoire) terminent 4ème après un superbe mano à mano avec TEAM WORK (Bertrand Delesne et David Raison). CAMPAGNE DE FRANCE, du duo franco-britannique (Miranda Merron et Halvard Mabire) chipent de justesse la 6ème place devant TEAM PICOTY – Lac de Vassivière (Jean-Christophe Caso et Aymeric Chappellier). SERENIS CONSULTING (Jean Galfione et Roland Jourdain) clôt son épopée en 5 jours et 22 heures en 8ème position devant LE CONSERVATEUR (Yannick Bestaven et Pierre Brasseur) qui passe la ligne d’arrivée à 12h44. Enfin ADVANCED ENERGIES – Carac de Louis Duc et Damien Rousseau termine la marche de ce peloton de tête à 15h26 à la 10ème place du classement général, heureux !

Ils ont dit
GDF SUEZ – Sébastien Rogues 
: « Belle frayeur dans le Solent lorsque nous avons câliné la côte, mais au moins je les ai repéré pour la prochaine fois. A Guernesey, nous avons eu l’opportunité d’observer tous les petits cailloux que l’on saura éviter les prochaines fois, nous avons failli être à reculons donc nous avions le temps. GROUPEMENT FLO nous a repassé en passant par le Big Russel qui a payé mais leur option de passer au Nord d’Aurigny nous a permis de réellement prendre la tête et de tout faire pour ne plus jamais la laisser nous échapper. C’est vraiment dans la descente du Tuskar Rock que l’on n’a pas chômé ! »

L’EXPRESS-TREPIA – Pierre-Yves Lautrou : « Le bateau a juste un mois donc c’est une belle première sortie, malgré quelques belles bêtises comme le ballast arrière plein, ce qui n’était pas prévu, nous nous en sommes rendus compte assez tard… Ce qui a fait la différence, c’est la nav’ de Toto (Thomas Ruyant) à Guernesey et au Raz Blanchard. C’est là que nous avons passé TEAM WORK et que l’on a pu creuser. Thomas est un ministe et un figariste très talentueux, il suffit de le nourrir et il ne s’arrête jamais ! Incroyable. Groupement Flo a été extraordinaire, énorme respect pour ces deux skippers. »

Classement final

1 GDF SUEZ      Arrivé le 31/05/2014 09:28 en 5j 19h 28m 30s à la vitesse moyenne de 6.13 nœuds.
2 GROUPEMENT FLO Arrivé le 31/05/2014 09:51 en 5j 19h 51m 27s à la vitesse moyenne de 6.11 nœuds.
3 L’EXPRESS-TREPIA Arrivé le 31/05/2014 10:49 en 5j 20h 49m 33s à la vitesse moyenne de 6.07 nœuds.
4 ERDF – Des pieds et Des mains Arrivé le 31/05/2014 11:09 en 5j 21h 9m 0s à la vitesse moyenne de 6.06 nœuds.
5 TEAM WORK  Arrivé le 31/05/2014 11:10 en 5j 21h 10m 8s à la vitesse moyenne de 6.06 nœuds.
6 CAMPAGNE DE France Arrivé le 31/05/2014 11:33 en 5j 21h 33m 0s à la vitesse moyenne de 6.04 nœuds.
7 TEAM PICOTY -LAC DE VASSIVIERE Arrivé le 31/05/2014 11:34 en 5j 21h 34m 1s à la vitesse moyenne de 6.04 nœuds.
8 SERENIS CONSULTING  Arrivé le 31/05/2014 12:00 en 5j 22h 0m 4s à la vitesse moyenne de 6.02 nœuds.
9 LE CONSERVATEUR Arrivé le 31/05/2014 12:44 en 5j 22h 44m 17s à la vitesse moyenne de 5.99 nœuds.
10 ADVANCED ENERGIES Arrivé le 31/05/2014 15:25 en 6j 1h 25m 50s à la vitesse moyenne de 5.88 nœuds.
11 MS – SAILING TEAM  Arrivé le 31/05/2014 21:25 en 6j 7h 25m 40s à la vitesse moyenne de 5.65 nœuds.
12 LA BELLE EQUIPE 2  Arrivé le 31/05/2014 21:53 en 6j 7h 53m 20s à la vitesse moyenne de 5.63 nœuds.
13 OBPORTUS 3 Arrivé le 31/05/2014 22:08 en 6j 8h 8m 56s à la vitesse moyenne de 5.62 nœuds.
14 KOGANE  Arrivé le 31/05/2014 22:14 en 6j 8h 14m 28s à la vitesse moyenne de 5.62 nœuds.
15 SWISH Arrivé le 01/06/2014 00:36 en 6j 10h 36m 0s à la vitesse moyenne de 5.53 nœuds.
16 CONCISE 2 Arrivé le 01/06/2014 04:57 en 6j 14h 57m 57s à la vitesse moyenne de 5.38 nœuds.