Renouvellement en vue en Multi50

La Classe Multi50 attire mais il reste encore à convaincre les partenaires de se lancer pour acquérir les bateaux encore en vente alors que 2 nouveaux sont en construction. Le calendrier a été dévoilé. Au menu un printemps dense, un été de liberté pour que chaque nouveau skipper puisse accumuler des milles avant la Transat Jacques Vabre, point d’orgue de la saison. Entre la vente des bateaux actuels et les nouveaux bateaux, la classe Multi50 s’apprête à renouveler plus de la moitié de ses skippers. Enthousiasmant !

Dès le retour de Guadeloupe, après leur très remarquée Route du Rhum, les Multi50 étaient l’objet de convoitises de la part de skippers talentueux qui se verraient bien passer sur 3 coques pour un budget raisonnable. Trois bateaux sont à vendre, comme leurs skippers l’avait laissé entendre avant le départ du Rhum (pour qui avait l’ouïe fine…).
Ciela Village est le plus récent, mis à l’eau en octobre 2017. Ce bateau quasi neuf est annoncé à 1,8 M€. FenêtréA Mix Buffet est à 930 K€ et Réauté Chocolat à 750 K€.

Aujourd’hui, un budget Multi50 annuel est compris entre 700 et 900 K€, fonctionnement et amortissement compris. Sans dévoiler la liste des prétendants, on note que la plupart sont issus du monocoque (Class40 ou Figaro) et souhaitent, pour un budget accessible à une PME, passer à un autre genre d’exercice consistant à traverser l’Atlantique en 10 jours et à régater au contact lors de grands prix sur-mesure. Des noms ? Bientôt…

Huit bateaux en 2020
On sait aussi que Gilles Lamiré et ses partenaires aimeraient bien changer de monture. Des négociations sont en cours… Lalou Roucayrol a rapatrié son bateau dans son chantier. Quant à Thibaut Vauchel-Camus, cosmétique générale et optimisation sont au programme de son Multi50 qu’il devrait remettre à l’eau sans tarder pour faire naviguer ses partenaires avant que ne débute la saison.

Dans le même temps, deux nouvelles constructions sont lancées : un nouvel Arkema (plan Neyhousser, construction Lalou Multi) et un plan VPLP (construction Persico) pour Fabrice Cahierc qui a confié la gestion de son projet à Thierry Duprey du Vorsent. Ces deux bateaux seront mis à l’eau en mars 2020. D’autres projets de bateaux neufs sont en cours…

La classe construit désormais un programme ambitieux pour 2020-2021, capables de nourrir les ambitions de huit skippers sur huit Multi50 dès le printemps 2020. Au rayon des nouveautés, d’autres grands prix, un petit tour en Méditerranée, une nouvelle transat pensée pour les Multi50, des courses offshore de moyen format, et des rendez-vous pour embarquer nos partenaires en course.

Calendrier 2019
3 – 6 mai : Grand Prix Guyader – Douarnenez
8 – 11 mai : Bermudes 1000 Race en double – Douarnenez (Qualificative Transat Jacques Vabre)
25 – 28 mai : Trophée de Brest Multi50 – Ecole Navale
30 – 31 mai : Armen Race – La Trinité
Juin : Trophée Multi50 exhibition (Espagne)
23 – 25 août : Trophée des multicoques Baie de Saint-Brieuc
27 août – 1er sept. : Trophée Valdys Multi50 – Douarnenez (date à confirmer)
27 octobre : départ de la Transat Jacques Vabre – Le Havre – Salvador de Bahia (en double)