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Numéro 87

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Description

Numéro 87 – Octobre – Novembre 2019
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SOMMAIRE

En couverture // Dossier Transat Jacques VABRE 
Photo de couverture : LLoyd Images / Hugo Boss
Tous les ingrédients sont réunis pour faire de cette nouvelle édition de la Transat Jacques Vabre une course passionnante à suivre. De nouveaux Imoca comme le très attendu et spectaculaire Hugo Boss, des multi50 certes peu nombreux mais qui promettent une belle bataille et des class40 qui ne rêvent que d’un finish haletant !

Présentation du bateau HUGO BOSS. Le nouveau bateau d’Alex Thomson a été dévoilé mi-septembre. Présentation de ce plan VPLP révolutionnaire et extrême qui participera à Transat Jacques Vabre.

  • Interview Vincent Riou. Cela fait 20 ans que le navigateur finistérien est totalement impliqué dans La compétition IMOCA. Sa carrière a débuté aux côtés de Michel Desjoyeaux, vainqueur du Vendée Globe 2000. 4 ans après, Vincent remporte à son tour la volte planétaire en solitaire sur le même bateau nommé PRB. Depuis, il n’aura cesse de porter les couleurs vendéennes dans les épreuves IMOCA jusqu’à cet hiver quand il a troqué sa casaque de skipper pour celle de directeur technique de l’écurie Arkea-Paprec avec la construction et la mise au point d’un plan Juan K piloté par le jeune Sébastien Simon. Entre deux sorties sur le nouveau foiler, il a bien voulu répondre à nos questions.
  • Thomas Ruyant et son nouvel Imoca Advens: nous présente son nouvel Imoca, un plan Verdier mis à l’eau en juillet.
  • Portrait Isabelle Joschke : Rien ne la destinait à devenir coureuse au large. En 15 ans, Isabelle Joschke s’est pourtant fait une belle place dans le milieu, grâce à ses expériences en Mini 6.50, Figaro, Class 40 et désormais IMOCA avec le Vendée Globe 2020 en ligne de mire. Si la navigatrice franco-allemande en est arrivée là, c’est grâce à sa persévérance à toute épreuve et à sa passion dévorante.

MINI-TRANSAT: Un grand Cru 2019
Pour sa 22e édition, la Mini-Transat La Boulangère s’offre un record de participation. 87 femmes et hommes prendront à La Rochelle le départ de la première étape, à destination de Las Palmas de Gran Canaria. Puis, le 2 novembre, ces marins pour la plupart bizuths mettront cap sur Le Marin, en Martinique. Parcours, concept, profils des participants, favoris en proto et série, dimension technologique : tour d’horizon de ce qu’il faut savoir sur cette édition 2019. .

MULTI 50 : Premiers attendus à Bahia : Ils seront 3 Multi50 à prendre le départ de la Transat Jacques-Vabre, et l’un d’entre eux devrait arriver le premier à Salvador de Bahia après 10 jours de course. Une belle occasion de mettre en lumière cette Classe en pleine recomposition, et qui accueille un nouveau venu, Sébastien Rogues, sur Primonial bien décidé à tenir le rôle d’outsider..

CLASS40 : Un finish toujours serrés
Les Class40 nous ont habitués à des performances époustouflantes. Cette fois encore on ne devrait pas être déçu avec une participation exceptionnelle et un niveau XXL rehaussé par la présence de deux bolides tout neufs.

BREST ATLANTIQUES : QUITTE OU DOUBLE
La Classe Ultim 32/23 entend bien faire son grand retour avec cette course d’un mois autour de l’Atlantique, de 14 000 milles, soit presque un demi tour du monde. Quatre géants des mers seront sur la ligne de départ le 3 novembre prochain à Brest, où la fiabilité sera le maître mot pour espérer gagner. Une course en double dans laquelle la Classe va s’attacher à démontrer que les déboires de la Route du Rhum sont derrières elle et que le vol au large est désormais une réalité.

AMERICA’S CUP : PREMIERS AC75 à l’eau !
Les premiers AC75 sont à l’eau ! Et le résultat est bluffant. Le defender Team New Zealand et le challenger American Magic ont été les premiers à naviguer avec leur monocoque volant à foils. Ineos UK et Luna Rossa ont présenté leurs bateaux récemment. Rarement les bateaux de la Coupe auront été si innovants. La 36e America’s Cup est lancée !

Informations complémentaires

Poids 312 kg

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